Kombiringar

Art. nr.	RSK-nr.	Benämning	Storlek	Antal/bunt	Antal/pall	Vikt Kg/st
1001	703 92 10	650P 10mm plan	800x650mm	25	200	1,3
1002	703 92 11	650S 5-15mm sned	800x650mm	25	200	1,3
1003	703 92 17	600P 10mm plan	760-600mm	25	200	1,3
1003	703 92 25	600S 5-15mm sned	760-600mm	25	200	1,3
1011	703 92 12	500P 10mm plan	620-500mm	25	200	0,9
1012	703 92 13	500S 5-15mm sned	620-500mm	25	200	0,8
1005	703 92 41	400P 10mm plan	560x400mm	25	800	1
1006	703 92 74	400S 5-15mm sned	560x400mm	25	800	0,9
1013	703 92 14	325P 10mm plan	440x325mm	25	1000	0,5
1014	703 92 15	325S 5-15mm sned	440x325mm	25	1000	0,5
1015	703 92 19	225P 10mm plan	355-225mm	25	–	0,5
1016	703 92 20	220P 10mm plan	292-220mm	25	–	0,2
1007	703 92 33	A-2 10mm plan	Utv 715×490, inv 590×370	25	–	1,1
1008	703 92 82	BP 10mm plan	Utv 500×375, inv 400×275	25	–	0,7
1009	703 92 58	AV 10mm plan	Utv 290×290, inv 190×190	25	–	0,4
1010	703 92 66	SV 10mm plan	Utv 250×250, inv 150×150	25	–	0,3

Kombiringar

Typgodkännandebevis 1005/95 uppfyller krav enl. EN 124, 40 ton
Med de kombinationsmöjligheter som plana och sneda Kombiringar erbjuder, löser man de flesta höjd- och lutningsproblem. Kombiringen är ett begrepp inom svensk VA-teknik och används idag av många kommuner, samt av mark- och asfaltsentreprenörer i Sverige, Danmark och Norge. Kombiringarna är massiva och typgodkända.

Kombiringen kan användas för att motverka nötning mellan betongunderlaget och gjutjärnsbetäckningen. Om betäckningen står ovanpå betongunderlaget kan justeringar i höjd och lutning göras genom att lägga plana resp. sneda Kombiringar direkt under betäckningens bottenfläns.

Även bottendelen till teleskopbetäckningar bör justeras tills man uppnår den nivå som ger maximal möjlighet att utnyttja betäckningens teleskopiska egenskaper. Man bör vid justering av betäckningens underlag eftersträva att få detta i samma lutning som körbaneytan för att undvika skillnader i lutning mellan betäckningens över- och underdel.

Vid justering av betongunderlaget för den typ av teleskopiska betäckningar vars underdel nedföres i brunnsöppningen kan man med fördel göra finjustering genom att lägga Kombiringarna under den översta betongringen. Om körbaneytan lutar mycket kompenserar man detta genom att lägga sneda Kombiringar under den översta, eller där så är möjligt, under de två översta betongringarna. Kombiringar kan även användas som skrapringar.

Kombiringar